其部分优势无法在城市道路照明中得到完全发挥，也存在部分明显的缺陷。当然部分照明效果好、功率较低的优质led道路灯工厂已经能满足使用要求。我们可以在一些照度等级偏低，照明要求相对不高的道路上，使用这类节能效果比较好的LED路灯产品进行尝试。建议路灯建设和管理单位尝试考虑在小街小巷的路灯改造，商业步行街的路灯建设，公园游步道的路灯建设等方面采用优质的LED路灯产品，为led道路灯的发展和应用积累经验，同时实现节能减排，降低能耗的目标。
如果说优质led道路灯头使用功率偏大了，那么蓄电池就可能会因过度放电而导致老化提前的情况发生，如果功率偏小，则亮度不够且造成不必要的成本浪费，这种情况出现概率比较少。因此，我们在选择led太阳能路灯的LED灯头也要仔细选择其使用功率。常规路灯越来越得不到人们的关注，主要原因是这些常规路灯的发电效率低，照明亮度低，在夜间出行时很容易造成交通事故。这样的常规路灯多数都是形同摆设的，风光不再。现在，人们已经逐渐将目光放在了新能源路灯——led道路灯上。
湖南优质led道路灯的安装费和产品费用会比较高，这是众所周知的事情，再加上太阳能路灯属于高科技产品，因此很多人会担心其使用寿命会比较短，很多企业在考虑到这方面后，便会放弃使用这种路灯，依旧采取传统路灯。其实人们的顾虑是多余的，因为led道路灯的电池板的使用年限为25年，它比传统路灯的使用年限会更长久，此外，高科技产品拥有其自身的很多优势，它不需要其他的电力作为支持，它只需要自己的电池板将热能转化为电能，从而供给自己使用。这样就节省很多的费用支出，此外，它的安装费用会比较便宜一些，且后期基本不需要维护，因此整体核算下来，它的费用远低于传统路灯的费用。
在优质led道路灯控制器内设置TVS(瞬态电压抑制)防雷保护．蓄电池在有光照太阳能电池板所发出的电能储存起来，到夜晚需要照明的时候再释放出来。有太阳能路灯工厂开发出不用蓄电池的led道路灯系统；太阳能电池组与电网并联．由控制电路进行切换．投资少，运行和维修费用省，能耗少，系统运行稳定。适用于近市网的路灯、庭院灯、广告灯箱等。重点讨论有蓄电池的太阳能路灯系统．1）铅酸(CS)蓄电池：适于低温高倍率放电，比能量偏低，目前大部分太阳能路灯采用。密封免维护，价格低。注意防止铅酸污染，应逐步淘汰。2）镍镉(Ni-Cd)蓄电池：放电倍率高、低温性能好，循环寿命长，小型系统采用。注意防止镉污染。3）镍氢(Ni-H)蓄电池：高倍率放电，低温性能好，价格便宜，无污染，为绿色环保电池。小型系统采用。要大力提倡．
1、优质led道路灯的设计配置时电池板功率小可能会造成蓄电池充不满，刚开始使用时表现正常，但是经过了几次阴雨天，灯就开始暗下来，不到一年的时间就整个都变成一片漆黑，这种情况比较多见。因此，我们在配置电池板时，所选的功率一定要合适。2、led道路灯在设计配置的时候若是蓄电池容量偏小或者是led太阳能路灯控制器的设置上没有符合当地的实际情况，而造成连续阴雨天超过了3天后亮度减小的话，会是在连续阴雨天数多的时期较为容易出现的问题，其他时候可能会显得比较正常，但是一旦当地的阴雨天数经常超过控制器的设置时，将会给蓄电池带来巨大的负担， 从而造成蓄电池过早老化、寿命减少等损坏情况的发生。因此，我们在设置控制器的时候，一定要详细、准确地考虑当地的阴雨天数。
LED光源质量：优质led道路灯的光源一般采用的是LED灯头，因为LED的灯头有很多的优点，照明寿命长（可有50000个小时左右），且在使用的时候不会散发过高的热量，这点就极大的延长了光源的使用寿命。连续的数个阴雨天中也可以正常使用：太阳能路灯是利用太阳能进行发电的，因此在没有阳光的日子里也能够正常的进行照明工作。而led道路灯工厂在进行太阳能路灯设计方案的时候也会考虑到这些方面的问题，再通过与客户的沟通中，太阳能路灯工厂根据客户给出当地的阴雨天气情况进行配置适合的路灯配件，以解决当地最多的连续阴雨天时也能够工作，不至于出现没电熄灯的情况。
