虽然生产led路灯比较节约，但我们也不可能在短时间内换掉所有的市电路灯。在一条十米宽的双车道上，每隔30米就有一根10米高150W的Led路灯，这几百根造价7300元的路灯，会在日落后15分钟内打开。这些路灯发出由蓝光和黄色荧光粉混合而成的白光，做一根路灯病不容易，太暗肯定不行，太亮了又晃司机的眼睛。那么这些led路灯又是如何管理的呢？对此比较好奇的朋友可以看看回形针博主的视频。
现阶段太阳能设施的维护。生产led路灯与普通路灯相比除了在设计、安装等方面要求较为特殊和繁琐外，其维护也有着特殊的要求，以太阳能电池板为例，平时维护中要检查太阳能电池板的方位角；有无树枝、树叶或其他外来物直接遮挡；是否在其他物体的阴影区；表面是否有裂纹、积灰、脏污；单体是否有龟裂、连线是否平整都是检查范围。而蓄电池则是维护中的大困难，led路灯太阳能蓄电池等设备通常安装在灯杆底座内，因其体积较大，不可能在灯杆底座上加开大有电器门以供更换修理，只能加大底座体积，若需维护和更换时一般都将灯杆拆除吊起，工作完毕后再重新安装上去，而目前正常蓄电池的使用寿命在2～3年，在其寿命周期内还要经常检查蓄电池的充电放电情况，随时观察电极或接线是否有腐蚀或接触不良之处。可以想象这个工程量是多么的庞大。
确定当地的主风向。led太阳能路灯应该装在主风向的上风头。例如：内蒙古大部分地区经常刮西北风，那么风力机应该安装在房屋的西北方向，从而减少房屋对风的遮挡作用。有时风速垂直切变，会影响风轮的运作，因此要选择合适的led太阳能路灯安装高度。一般情况下，在障碍物比较多又比较近的地方，led太阳能路灯必须安装在离房屋较近的地点时，一定要加高风力机的安装高度。
可用一种简单方法确定它们之间的关系。太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%，才能保证给蓄电池正常负电。蓄电池容量必须比负载日耗量高6倍以上为宜。生产led路灯灯杆的高度应根据道路的宽度、灯具的间距，道路的照度标准确定。灯具外壳根据我们收集了许多国外太阳灯资料，在美观和节能之间，大多数都选择节能，led路灯外观要求不高，相对实用就行.
LED：LED灯光源，寿命长，可达1000000小时，工作电压低，不需要逆变器，光效较高，国产50Lm/w，进口80Lm/w，随着技术进步，LED的性能将进一步提高。LED作为led太阳能路灯的光源将是一种趋势。生产led路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池（胶体电池）储存电能，超高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。led路灯产品部件灯杆结构：钢质灯杆及支架，表面喷塑处理，电池板连接采用专用防盗不锈钢螺丝。
现阶段LED路灯的维护。LED路灯的维护涉及到很多相关方面，光源更换时间所涉及到的问题、困难及以后有可能采取的办法。led路灯生产厂家照明装置除了电池板还有控制器、逆变器、光控设备等远比钠灯复杂，因此，为了保证led路灯装置的的持续运行，检查维护通常是以一周为一个周期，在白天和夜晚对每一个装置至少各巡视一次，大风、大雨、大雪或雨季过后要立即检查电池板是否发生位移（电池板掉下来可不得了，要出安全事故的）、控制室内和蓄电池室内是否进水、积水，雷雨后要重点检查装置是否正常工作，其充放电控制器是否损坏等等。每年的秋季还要对装置进行全面检查，特别是要清洁、擦拭照明灯具和太阳能电池组件的透光部位。不解决太阳能照明系统中存在的光电转换率、蓄电池的体积与寿命等主要问题，其维护量将远远超过高压钠灯的维护量。
