蓄电池发生了问题当led太阳能路灯亮灯时晦暗，大不如前的时候，就要检查蓄电池了，看一看其储能是不是下降了。如果出现这样的问题就要及时更换新的蓄电池了。整个灯都不亮，对此种出现的情况首先检查是否漏水、漏电，可能是控制器发生问题了，如果可能的话就要测试电压。电压如果低于10.8V的时候，不是电池漏电、馈电的问题，那要检查电池板了，看一下其是否有充足的电压，假如没有电压那就要及时更换电池板了。对可能出现的问题不能以路灯的亮度大小来评论，其实路灯亮度高的也不一定就是好产品。本身led太阳能路灯厂家亮度就是传统灯的十数倍。如果亮度太高，就浪费了能源，也易造成路灯的眩光。
在生产高杆灯控制器内设置TVS(瞬态电压抑制)防雷保护．蓄电池在有光照太阳能电池板所发出的电能储存起来，到夜晚需要照明的时候再释放出来。有太阳能路灯工厂开发出不用蓄电池的高杆灯系统；太阳能电池组与电网并联．由控制电路进行切换．投资少，运行和维修费用省，能耗少，系统运行稳定。适用于近市网的路灯、庭院灯、广告灯箱等。重点讨论有蓄电池的太阳能路灯系统．1）铅酸(CS)蓄电池：适于低温高倍率放电，比能量偏低，目前大部分太阳能路灯采用。密封免维护，价格低。注意防止铅酸污染，应逐步淘汰。2）镍镉(Ni-Cd)蓄电池：放电倍率高、低温性能好，循环寿命长，小型系统采用。注意防止镉污染。3）镍氢(Ni-H)蓄电池：高倍率放电，低温性能好，价格便宜，无污染，为绿色环保电池。小型系统采用。要大力提倡．
LED光源质量：生产高杆灯的光源一般采用的是LED灯头，因为LED的灯头有很多的优点，照明寿命长（可有50000个小时左右），且在使用的时候不会散发过高的热量，这点就极大的延长了光源的使用寿命。连续的数个阴雨天中也可以正常使用：太阳能路灯是利用太阳能进行发电的，因此在没有阳光的日子里也能够正常的进行照明工作。而高杆灯工厂在进行太阳能路灯设计方案的时候也会考虑到这些方面的问题，再通过与客户的沟通中，太阳能路灯工厂根据客户给出当地的阴雨天气情况进行配置适合的路灯配件，以解决当地最多的连续阴雨天时也能够工作，不至于出现没电熄灯的情况。
一、太阳能灯光互补路灯最适合光风资源丰富地区，高杆灯适合推广应用的地区就是风能资源和光能资源都比较丰富的比如我国西北部地区和东南部地区，这些地区应用风光互补路灯，稳定性强，在光能较弱而风力较强的时候可以由小型风机提供储能来源，而风和日丽的时候则可主要由光伏系统提供储能。二、风光互补系统风力低时同样可以启动。led太阳能路灯厂家的风机设计小巧，对风力的感受级数少，在二点零米每秒的气流速度之下就可以启动，二点五米每秒即可充电，而且在台风风力较强的地区，设计生产高杆灯工厂还可以为led太阳能路灯作抗最大十四级风力的防风设置以及应对沿海地区盐分大、湿度大的相应防腐蚀设计。
