如果说生产led太阳能路灯头使用功率偏大了，那么蓄电池就可能会因过度放电而导致老化提前的情况发生，如果功率偏小，则亮度不够且造成不必要的成本浪费，这种情况出现概率比较少。因此，我们在选择led太阳能路灯的LED灯头也要仔细选择其使用功率。常规路灯越来越得不到人们的关注，主要原因是这些常规路灯的发电效率低，照明亮度低，在夜间出行时很容易造成交通事故。这样的常规路灯多数都是形同摆设的，风光不再。现在，人们已经逐渐将目光放在了新能源路灯——led太阳能路灯上。
在生产led太阳能路灯控制器内设置TVS(瞬态电压抑制)防雷保护．蓄电池在有光照太阳能电池板所发出的电能储存起来，到夜晚需要照明的时候再释放出来。有太阳能路灯工厂开发出不用蓄电池的led太阳能路灯系统；太阳能电池组与电网并联．由控制电路进行切换．投资少，运行和维修费用省，能耗少，系统运行稳定。适用于近市网的路灯、庭院灯、广告灯箱等。重点讨论有蓄电池的太阳能路灯系统．1）铅酸(CS)蓄电池：适于低温高倍率放电，比能量偏低，目前大部分太阳能路灯采用。密封免维护，价格低。注意防止铅酸污染，应逐步淘汰。2）镍镉(Ni-Cd)蓄电池：放电倍率高、低温性能好，循环寿命长，小型系统采用。注意防止镉污染。3）镍氢(Ni-H)蓄电池：高倍率放电，低温性能好，价格便宜，无污染，为绿色环保电池。小型系统采用。要大力提倡．
太阳能电池板是生产led太阳能路灯中的核心部分，也是led太阳能路灯中价值最高的部分。在太阳光充足日照好的东西部地区，采用多晶硅太阳能电池为好，因为多晶硅太阳能电池生产工艺相对简单，价格比单晶低。在阴雨天比较多、阳光相对不是很充足的南方地区，采用单晶硅太阳能电池为好，因为单晶硅太阳能电池性能参数比较稳定。非晶硅太阳能电池在室外阳光不足的情况下比较好，因为非晶硅太阳能电池对太阳光照条件要求比较低。无论太阳能灯具大小，一个性能良好的充电放电控制器是必不可少的。为了延长蓄电池的使用寿命，led太阳能路灯必须对它的充电放电条件加以限制，防止蓄电池过充电及深度充电。在温差较大的地方，合格的控制器还应具备温度补偿功能。同时太阳能控制器应兼有路灯控制功能，具有光控、时控功能，并应具有夜间自动切控负载功能，便于阴雨天延长路灯工作时间。
生产led太阳能路灯的控制系统比单一的新能源控制要更为复杂一些，不单单能够控制光能效应，而且还会对照明时间，充电的过量状态对蓄电池实施保护措施，还有欠压保护，在系统过载或者过度防电的状态下，同样还可以采取保护措施，而且控制系统的核心能力在于在风能和光能提供的电能电压超过十五伏特但是小于二十四伏特的情况下，能够升至二十四伏特保证系统能够正常工作。led太阳能路灯所采用的蓄电池，充放电是在持续不断地进行着的，所以现在的led太阳能路灯都采用免于维护的胶体蓄电池。
生产led太阳能路灯使用太阳能光伏电池提供电能，太阳能作为一种绿色环保的新能源，“取之不尽，用之不竭”。led太阳能路灯的安装简单方便，无需像普通路灯那样做铺设电缆等大量基础工程，只需要有一个基座固定，所有的线路和控制部分均放置在灯架之中，形成一个整体。led太阳能路灯的运行维护成本低廉。led太阳能路灯使用的太阳能供电，除了阴雨天转换成市电供电会产生小部分电费成本外，运行成本几乎为零。
