其部分优势无法在城市道路照明中得到完全发挥，也存在部分明显的缺陷。当然部分照明效果好、功率较低的高端高杆灯工厂已经能满足使用要求。我们可以在一些照度等级偏低，照明要求相对不高的道路上，使用这类节能效果比较好的LED路灯产品进行尝试。建议路灯建设和管理单位尝试考虑在小街小巷的路灯改造，商业步行街的路灯建设，公园游步道的路灯建设等方面采用优质的LED路灯产品，为高杆灯的发展和应用积累经验，同时实现节能减排，降低能耗的目标。
蓄电池发生了问题当led太阳能路灯亮灯时晦暗，大不如前的时候，就要检查蓄电池了，看一看其储能是不是下降了。如果出现这样的问题就要及时更换新的蓄电池了。整个灯都不亮，对此种出现的情况首先检查是否漏水、漏电，可能是控制器发生问题了，如果可能的话就要测试电压。电压如果低于10.8V的时候，不是电池漏电、馈电的问题，那要检查电池板了，看一下其是否有充足的电压，假如没有电压那就要及时更换电池板了。对可能出现的问题不能以路灯的亮度大小来评论，其实路灯亮度高的也不一定就是好产品。本身led太阳能路灯厂家亮度就是传统灯的十数倍。如果亮度太高，就浪费了能源，也易造成路灯的眩光。
随着高端高杆灯的普及，如何采购高质量的太阳能路灯的问题就变得至关重要，不少不法的商家只顾利益不顾产品的质量这大大损害了太阳能路灯行业在群众眼里的形象，因此，我们要了解辨别如何挑选高质量的太阳能路灯。首先要先了解高端高杆灯工厂的太阳能路灯的灯头也就是LED灯头，它外壳的薄与厚是一个因素，再就是里面的构造有铝基板，铝板以及恒流源这些构造，要比对这些东西的大小和薄厚就能基本确定灯头质量的高低，再就是蓄电池要看蓄电池是不是储能专用电池，现在有不少小公司用启动电源为储能电池，这大大的损害了LED太阳能路灯的寿命。
目前长沙高端广泛采用的有铅酸免维护蓄电池，高杆灯普通铅酸蓄电池和碱性镍镉蓄电池三种。2．容量选择蓄电池容量过小，不能满足夜晚照明的需要；容量过大，蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，也造成浪费。蓄电池容量(Ah)与负载容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：连续阴雨天数较少地区约为3～4倍以上，连续阴雨天教较多地区约为5～6倍以上。3．蓄电池联结并联连接时．要考虑各单体电池间的不平衡影响。并联组数不宜超过4组。注意蓄电池防盗。
可用一种简单方法确定它们之间的关系。太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%，才能保证给蓄电池正常负电。蓄电池容量必须比负载日耗量高6倍以上为宜。高端高杆灯灯杆的高度应根据道路的宽度、灯具的间距，道路的照度标准确定。灯具外壳根据我们收集了许多国外太阳灯资料，在美观和节能之间，大多数都选择节能，高杆灯外观要求不高，相对实用就行.
1、智能数码控制器，具有光控时控、过充过放保护，防反接功能；2、高杆灯自动定时调节光源功率，以进入节流工作状态，每天照明时间可随心所欲；3、可根据客户要求增加市电互补装置，在连续阴雨天气过长，高端高杆灯电池储电不足时，路灯会自动切换到市电供电，当太阳能供电恢复电压时，系统自动切断市电供电，恢复太阳能供电。真正做到一年365天太阳能路灯夜夜亮，如不需要此功能时，用户可随时卸载互补装置，简易方便。总之，市电互补不仅能有效提高太阳能产品的稳定性，而且能大大降低整套产品的造价，尤其是对于传统市电照明工程的节能改造相当适用。
